第672章危機中的機遇第二更求訂閱最新章節，第1頁_回到過去做财閥132免費全文閱讀

JC閱讀網>回到過去做财閥132 > 第672章危機中的機遇第二更求訂閱（第1頁）

其實，無論如何，産業轉移都是必須進行的。

事實勝于雄辯，那怕是千方百計的想要阻止，也無法阻止市場的選擇，市場是最殘酷的，同樣也是最真實的。

随着經濟的發展南洋人不會也不可能從事低附加價值的工作，比如最簡單的平價服裝的生産與制造，靠成衣制造、玩具制造以及其它諸如此類的産業，南洋永遠不可能發展成為和美國、蘇聯競争，甚至齊驅并進的現代化強國。

“有些工作是必然随着時代的進步淘汰的，這是曆史發展的必然，就像内燃機淘汰蒸汽機一樣，最終内燃機也會被淘汰，畢竟油價太貴了……”

雖然話聲嘎然而止，但是在空蕩蕩的書房之中，卻不會有别人回應他，

從那張寬大柚木書桌旁站起身，穿過房間，走到南牆的玻璃窗跟前，

從官邸大街上觀察的話，人們實際上看不到隐藏的花園背面的辦公室的，即便是如此窗戶仍然早就裝上了厚達20厘米的防彈玻璃，以防止有狙擊手試圖進行遠距離射擊。

同時李毅安站在裡，也隻能看到官邸花園的景色，不過雙眼凝視着窗外的李毅安，卻感覺自己能夠看到長安的繁華。

能夠看到長安中心商業區裡往來行人和車輛。

車輛！

“油價……五菱賓果的訂單已經突破15萬輛了！”

李毅安自言自語道，

15萬輛！

這是五菱汽車到現在為止收到的，訂單數量！

這個數字遠遠超過公司最初的預測，在很大程度上來說他們小瞧了南洋的汽車市場，在從底特律引進自動化生産設備時，規劃的産能隻有30萬輛。

而第一年的産量僅僅隻有10萬輛！

以至于現在“賓果”的訂單已經排到了明年，可是即便如此，訂單仍然在不斷的增加，畢竟，500元一輛的汽車，對于大多數南洋家庭來說，都不是負擔。

至于用車更不是負擔，這個時代的石油是廉價的——每桶僅僅才17美元，甚至正因為石油極其廉價，李毅安甚至不願意石油公司擴大産能。

沒辦法，因為石油這玩意，儲量是有限的。南洋現在的石油夠用，但是将來必定需要大量進口，畢竟，幾千萬輛，甚至上億輛汽車在那裡擺着。

那一天并不遙遠，畢竟随着汽車的普及，未來南洋必定家家戶戶都會有汽車，最多十幾年後，南洋就會成為一個汽車輪子上的國家。也許都要不了十年，南洋就會從石油出口變成進口國的。

所以現在相比于開采石油，李毅安更傾向于完善發展石油化工業。畢竟現在石油開采的越多，将來進口的越多。而将來的石油更值錢。

尤其是70年代的幾次石油危機——比如第四次中東戰争爆發，石油輸出國組織（opec）為了打擊對手以色列及支持以色列的國家，宣布石油禁運，暫停出口，造成油價上漲。當時原油價格從1973年的每桶不到3美元漲到超過13美元。

石油提價大大加大了西方發達國家國際收支赤字，最終引發了的戰後世界上最大的一次經濟危機。

在整個70年代，昂貴的石油所帶來的經濟衰退，就像夢魇一樣籠罩個整個西方世界。所有工業化國家的生産力增長都明顯放慢，甚至直接負增長。

想到二十三年後的那場創了所有工業化國家的石油危機，李毅安的眉頭鎖成了一團兒，他就這樣站在窗邊皺眉思索着，

“石油，石油……”

其實，他并不怎麼關心石油危機給中東帶來的改變——石油危機之後，巨額财富潮水般湧入中東，仿佛一夜間，中東産油國就從赤貧過渡到了暴富，由此産生了所謂的“中東土豪”的名詞，從此之後中東土豪簡直就成了富豪的代名詞。

但是這并不重要。

他所關心的是南洋的經濟。

請勿開啟浏覽器閱讀模式，否則将導緻章節内容缺失及無法閱讀下一章。