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第二百二十五章

既然要建水電站，還要滿足部分工業需求，裝機量就不能太小，所需要的水力發電機自然就會很大。

如果單個水電站的裝機量太小，像是後世某些鄉鎮水電站，隻能應付居民的日常用電，想要滿足工業需求就要多個小水電組成電網，這樣的技術可比建立一個裝機量更大的水電站難得多，至少對吳正義來說是這樣的。

還不如直接就近建立一個可以滿足氫氣生産的水電站。

秦朗那邊的電力專家給出的建議是單個水電站設備的裝機功率不低于五萬千瓦，才能給附近的工廠和城鎮提供穩定的電力輸出。

瓊州和崖州這兩個重要城市附近适合建這種電站的地方很少，每一處幾乎都達不到建設要求，這就導緻吳正義必須要用人力來改造地形地貌，可是一旦擴大蓄水面積，再去裝配更小的發電設備就有些得不償失了，所以發電機的設備的功率和體積就會變得很大，整個電站的裝機量也會翻着跟頭往上漲。

吳正義考慮了很久，決定一步到位，給瓊州先建一座裝機容量六萬千瓦的水電站。

結果就是定制的水力發電機單機容量三千千瓦，體積為長度五米，直徑接近三米，關鍵是重量單件重量六十噸！

之所以會出現這種看着就很不符合常識的水力發電機，是因為吳正義要求在未來十到二十年裡，瓊崖也可以生産同樣水平的發電機組！

這就讓秦朗很為難了。

他那邊的水力發電機基本已經發展到了極緻，如此落後的東西隻能找人重新設計。

還要滿足吳正義那邊自行生産的要求，結果就是出現了這麼一種奇葩的水利發電設備，浪費空間不說，運輸、吊裝、維修都是問題。

秦朗求了好多人，才碰到一個願意接這種爛活的設計團隊，并且人家設計團隊堅決要求不能對外說是他們設計了這些玩意兒！

然後問題就交到了吳正義和秦朗這裡到底該怎麼把二十台這種大家夥給運過來？

那條輕軌就不要想了，就算是軌道頂得住，上面的闆車和吊機也頂不住當初建造的時候就沒想過運超過二十噸重的物件。

沒辦法，兩人隻好給運輸軌道做全面升級。

鐵軌換成了重載軌道，天車換成了起重六十噸的大家夥，闆車是從秦嶺鐵路買回來的，牽引車頭是從六九它爹身上拆下來的。

為了讓吳正義有能力吊裝、運輸這些大家夥，秦朗把一家重工企業的庫存清理了一半，人家才舍得把兩台壓箱底的吊車賣給他。

他還順便在二手車市場上掃了一批重型運輸車和龍門吊，順帶給吳正義增加運力的同時，讓他的船廠升級一下設備。

因為這一個電站，秦朗前前後後花出去了小五個億，吳正義這邊也是花費了大量的人力物力。

在大唐跨越式搞一個新的産業就是如此困難！

瓊崖根本就沒有一點的電力技術和人才儲備，隻能邊上馬水電項目邊培養配套的初級技術人員。

至于說完整的電網布置和氫氣生産、儲存等設備都是成套的，可以拿來就用，先讓空軍培養一批駕駛員還是沒什麼問題。

水電站的工程量不小，還要提前勘探地形，這時候那些道門的堪輿大師就派上用場了。

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