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既然想到了從其他層面想辦法解決問題，那麼此刻我也有了底氣和這些業主代表說，大家先休息15分鐘，我們也給大家準備了精美的茶歇，可以休息和品嘗。

同時我就和藍總、項目總一起。回到項目總的辦公室，結合我剛才的想法，咨詢了項目總幾個重要問題。

“如果裡面的改善和投資客戶，想要盡快能夠實現交易，我們能不能夠有機會通過盡早辦房産證這件事，讓他們對于交付，也希望時間往前趕，而不是向後拖，就拿那麼一點違約金。”我問道。

“我們可以在做竣工備案的同時。去進行産權備案，這樣子的話，如果派專人去追盯房管局，應該能夠有機會交房即交證。”項目總回答道。

“這樣做的好處，就是同步走，一邊竣備一邊登記産權。因為辦産業證還需要一定的工作日時間，所以如果能夠和竣備同時辦，能夠幫客戶節省将近半年的拿證時間。”項目總把整個竣備和拿證的環節都考慮了進去。

有了這個問題的答案，我緊接着問出了自己的第二個問題，就是我們的車位銷售價格和現在的車位庫存情況。

“其實我們的車位都是越賣越便宜。當下因為是第一次交付，所以，無論是客戶買的價格還是位置都是比較好的，這也是他們為什麼會有落差。”項目總介紹道。

“我們小區整體的車位庫存，按照規劃的配比是1：12，但是有一部分别墅業主自帶車位。那麼洋房和高層客戶的車位配比能夠做到1:2。”

“如果我們的車越賣越便宜，尤其最後都成了庫存，那麼我們在當下能不能就讓這些業主。能夠有一個相對低的折扣和價格，來購買第二個車位。”

聽完項目總的話，我覺得自己預想的答案得到了印證。“這樣的他們會感覺得到了一種補倉。畢竟平均單個車位的價格下降，也能夠讓他們對于車位的關注度有一定程度上的減弱。”

“畢竟，現在一個車位15萬，如果第二個車位，就是這個車位的一半。那麼平均下來，一個車位也隻有11萬多一點，這樣的價格其實在這個位置。就車位本身就已經有了比較，升值潛力和投資購買優勢。”

想到這裡，項目組的眼睛一下子就亮了。

他覺得我不僅在幫他解決當下的問題，還在幫他未來的問題。

因為對于一個社區來說，尤其是車位庫存等到業主交付以後搬家進來，幾乎是賣一次降一次價。

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