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第197章 西安地鐵(第1頁)

【西安地鐵賣的不是車票錢】

“我記得那倆姑娘幾天前去的那個地方就是說叫西安吧?這地鐵聽着怎麼像是在地底下跑的一種車?地底下要怎麼跑?難道還要把地鑽出個洞來嗎,不怕地塌了嗎?”

有人看完标題腦子轉得飛快,發出來連環問。

聽到她這串問題的人驚呆:“就那麼短短幾個字,你就聽出來這麼多東西了?”

先前提問那女子不解:“這些不都是标題裡一眼就能看出來的問題嗎?”

“……”

後面那人不再自取其辱,他怕再跟這姑娘聊下去,他會覺得自己是個傻子。

【“别的城市修地鐵用的是施工隊,修建地鐵時直接用盾構機開挖。”

穿着工作服的施工隊在地下工作,然後是盾構機無聲轉動,随着它經過一條長長的隧道很快就被打通。

“而西安建地鐵用的是考古隊,挖隧道時則是考古隊用小刷子一點點摳。”

頭戴黃色頭盔帽蹲在地上,一點一點手上動作的考古隊員們。

拿着小鋤頭、搬個小闆凳,坐下慢慢開挖,動作不焦不躁,一點也不敢着急忙慌。

“西安地鐵十四号線,說出來你們可能不信,幾年前十四号站是四、五站,修了幾年,現在還有站點沒有修好。

十四号線的終點是鹹陽機場,前後挖出了四千六百多處古遺迹,擁有三千五百多座古墓。”

地鐵在地下呼嘯而過,随即畫面一換,是考古隊在遺迹現場進行考古工作的場景。

一條又一條的土溝相隔不遠,一個個考古工作隊員穿着熒光黃色馬甲,頭戴頭盔,拿着鐵鍬,一下一下地挖着土。

“這放在全世界也是相當炸裂的存在。”

墓坑中一男一女兩具白骨遺骸并排躺着。

從高空俯視,是一塊塊排列頗為齊整的“土地”。

“西安地鐵不光十四号線有古墓。”

一個表格清楚的列出——幾号線有多少座古墓,大緻還說明了這些墓主人都來源于哪些朝代,或者其中的出土文物。

比如——

一号線有五座古墓,其中三處墓葬可以确認來自漢唐時期。

二号線有一百四十座古墓,其中出土文物有千餘件。

三号線有三十六座古墓,其中來自漢代的墓葬十座,北朝的兩座,唐朝的十七座,清代的兩座。

五号線比較特殊,因為它不是古墓,而是三秦之一的雍王章邯都城——廢丘遺址。

這個就是項羽為牽制劉邦,将陝西的關中和陝北一分為三:封秦降将章邯為雍王,都“廢丘”的那個廢丘。

八号線有一千三百五十六座,各類古代遺迹一千五百七十四處,古墓葬一千三百五十六座,古窯四座。

堪稱數量驚人。

“每一條地鐵堪稱都有成百上千的古墓陪伴……

指不定地下要比地上熱鬧多了,從西漢到明代,所有貴族到平民,建築隊堪比考古隊了。”

此處出現的是幾個代表性曆史人物的畫像,分别是:秦始皇,周武王,漢高祖,隋文帝,唐太宗。

“手握的再也不是挖掘機、推土機,而是洛陽鏟。”

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